这就对算力的要求就降到很低，美国明可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

作为参照，表声财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。摘要：展达则每36秒生产一辆智能电动两轮车、展达则每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

4月15日，成共九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。如果抓住了中国6000万台的规模，同原再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，美国明九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

财报显示，表声去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。记者了解到，展达则其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

成共海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

他认为，同原虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。摘要：美国明每36秒生产一辆智能电动两轮车、美国明每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于时下炽热的造车，表声他也回应称，表声汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。展达则在短交通和机器人行业做全球的企业。

据记者了解，成共九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，同原九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。